マン島TTレーサーのピーター・ヒックマンは、スズキ・ハヤブサのパワーを使って時速400マイルを超えることを目指し、グレイハウンドLSRでオートバイの地上速度記録を達成しようとしている。
マン島TTコースを最速で周回したライダーは現在、二輪車史上最速の男になることを目指しており、ピーター・ヒックマンはグレイハウンドLSR陸上速度記録（LSR）プロジェクトの一環として時速400マイル以上の速度を目標としている。
ヒックマンは、設計上非常にコンパクトなマシンに身長 6 フィート 2 のレーサーをどのようにパッケージングするかを検討するなど、バイクの設計と製作を通じて GreyhoundLSR チームに関与してきました。
Facebookに投稿されたビデオには、ヒックマンが初めてバイクの中に座っている様子が映っているが、そのバイクは予想通り快適そうだ。流線型のマシンの中でライディングポジションに似たものを見つけようとすると、折り曲げたりねじったりすることがたくさんあります。
この点に到達するには、かなりの時間とエンジニアリング作業がかかり、グレイハウンド チームはヒックマンの 3D スキャンを使用して、ライダーの周囲の内部人間工学の設計を支援しました。
とはいえ、まだまだ先は長い。目標は、現在の二輪車陸上最高速度記録である時速376.363マイルを破り、二輪で時速400マイルを突破した最初のチームとなり、その記録を英国に持ち帰ることである。
この試みは南アフリカのハクスキーン・パンで計画されており、そこには平らで圧縮された粘土が約19マイルあります。標高が比較的低いということは、他の陸上速度記録地点よりも空気が濃いことも意味しており、このバイクの 2 つのターボチャージャー付きスズキ ハヤブサ エンジンがより多くのパワーを生み出すのに役立っています。
GreyhoundLSR チームの進捗状況は、公式 Web サイトで確認できます。
