MotoGP テクノロジーが満載されたアプリリアの新しい限定版 X 250TH は、わずか 2 週間で完売しました。
世界中で30台限定のXシリーズバイクとして発表され、そのうち25台は米国に直行するアプリリアの新しいMotoGPにインスパイアされたX 250THは、わずか14日間で完売した。
ノアーレ社は先月テキサス州で開催されたアメリカGPで新型マシンを公開し、最終的にアプリリア・レーシングのマルコ・ベッツェッキが優勝した。
X 250THは、これまでで最もハイスペックなXモデルとして登場するとともに、米国独立宣言署名250周年を記念した特別な星条旗カラーリングも施されました。
アプリリアによると、RSV4ベースのX 250THは「カーボンカーボンブレーキを搭載した世界初で唯一の市販バイク」であり、これは同社のRS-GPプロトタイプから直接得られた技術だという。
X 250TH は 1099cc V4 を搭載し、最高出力 240bhp を発揮し、回転数は 14,000rpm を超えます。乾燥重量もわずか165kgです。ご想像のとおり、このエンジンには、より高い圧縮比、改良されたインテーク、チタン製エキゾースト、乾式クラッチなど、完全にレース対応の処理が施されていました。
アプリリアはプレスリリースの中で、新型Xモデルは「マルコ・ベッツェッキやホルヘ・マルティンが乗ったアプリリアRS-GPに匹敵するブレーキ性能と感触を可能にする」と続けている。
X 250THは、アプリリアのXプロジェクトの一環として6番目のモデルで、2019年にRSV4 Xで初めて発売された。その後、2020年にTuono Xが続き、2022年にRSV4 X Trentaが発表された。
2024年、アプリリアはRSV4 X ex3maをリリースしました。これは、2025年のRSV4 X-GPの直前に発表されました。しかし、X 250THは、仕様をMotoGPプロトタイプに近づけるために更新された空気力学を備えているため、本格的なグランプリバイクに最も近いものです。
米国向けに指定された 25 台のバイクの価格はすべて 15 万ドルでしたが、他の 5 つのモデルはヨーロッパを含む他の市場向けに販売され、価格は 115,000 ユーロ (付加価値税を含む) でした。
アプリリア レーシング CEO、マッシモ リヴォラは、X 250TH がわずか 14 日間で完売したことについて次のように述べています。
「『X』ブランドは、アプリリア レーシングの最も高級で魅力的な表現の 1 つとしての地位を確立し続けています。これらのバイクは、同時に MotoGP に非常に近いライディング感覚を体験できると認識しているライダーのためのコレクター アイテムでありツールでもあります。発売からわずか 2 週間で完売を再び発表したことは、これらの真の宝石の強さと独自性を具体的に示しています。」
