2025年にMTチャレンジを開始した後、CFMotoは機械を変更しながらも世界的な競争を復活させようとしている。
2026 CFMoto MT Challenge には、昨年 11 月にイタリアのミラノで開催された EICMA ショーで発表された新しい 1000MT-X アドベンチャー バイクが登場します。
CFMoto MT チャレンジは 2025 年に始まり、約 20 か国から 70 名以上の参加者がオーストラリアのヤラバレーエステートで一連のテストとトライアルに取り組みました。
その際、ライダーは中国ブランドの800MT-Xマシンを使用していましたが、2026年にCFMotoはミドルウェイトアドベンチャーバイクを新しいフラッグシップ1000MT-Xに置き換えます。
1000MT-X は、現在 990 Duke と 990 RC R スーパースポーツ バイクの両方に搭載されている KTM の LC8c パラレル ツイン エンジンの採用バージョンを使用しています。具体的には、1000MT-Xは947ccパワートレインを使用し、8,500rpmで109.4bhp、6,250rpmで77.4lb-ftのトルクを発揮します。
サスペンションはKYB製で、フロントにフルアジャスタブル48mm倒立フォーク、リアにもフルアジャスタブルモノショックを採用。フロントの 320mm ディスクに食い込む 4 ピストン キャリパーを備えたブレンボによる制動力が得られます。デュアルピストンのBremboキャリパーがリアの260mmディスクと組み合わされます。
1000MT-X はより多くのパワーとトルクを生成しますが、特にボディワークに関しては、小型の兄弟といくつかの類似点を共有しています。ただし、これらすべてが競争にどのような影響を与えるかはまだわかりません。
2026 MT チャレンジの決勝はスペインのウエルバで開催され、80 名を超えるライダーが 2 日間の決戦を繰り広げます。
ライダーはモンテブランコ・サーキットでコントロール、バランス、精度に焦点を当てたテストを含む「会場チャレンジ」に挑戦する。また、さまざまなチェックポイントなどを巡る周回ルートからなる「アドベンチャーチャレンジ」も登場する。
2026 MT チャレンジには資格プロセスが含まれており、現時点では公開されています。決勝戦は9月26日から28日に行われる。
