業界は、二輪車の新規登録台数が大幅に減少し、予算が再びこの分野を無視したにもかかわらず、市場は安定しつつあると述べている。
二輪車産業協会（MCIA）の最新の統計は、ウェストミンスターがまだあまり関心を示していないにもかかわらず、市場が安定に向かいつつあることを示唆している。全米オートバイディーラー協会（NMDA）によると、11月の秋季予算はディーラー、メーカー、あるいはより広範な二輪部門を支援するのにほとんど役立たなかった。
11月の二輪車の新規登録台数は-25.6％減少し、前年同月の6,615台と比較して4,924台が道路を走行した。年初から現在までの総販売台数は 84,649 台で、2024 年と比較して -15.2% 減少しました。電動二輪車全体では、市場は 11 月に -24.3% 減少し、これまでの年間では -15.3% でした。
NMDAのサイモン・クック所長は「秋予算案が当セクターに意味のある支援をもたらすことができなかったにもかかわらず、11月の市場は今年初めに比べて引き続き改善を示している」と述べた。同氏は、勢いは依然として脆弱だが、オートバイが日常のモビリティにもたらす強みを政府の政策が反映すれば、成長の余地はまだあると付け加えた。
排出ガスが削減され、渋滞が軽減され、駐車の負担が軽減されるため、オートバイは英国の交通戦略においてより目立つ役割を果たすはずです。これはNMDAが熱心に推進している点だ。
「秋の予算では二輪車セクターへの支援はほとんどありませんでした。市場は安定化の兆しを見せていますが、業界が低排出ガス車やゼロエミッション車に適応するためにできることはもっとあるはずです。二輪車は、排出ガスが少なく、駐車しやすく、渋滞を緩和できるため、多くの道路利用者にとって現実的な選択肢です。政府の適切な関与があれば、セクター全体の信頼を回復する機会はまだあります。」
