Barni Spark Racing Team は、ECU 専門家 Mectronik と提携して、バイクの「ライディング ダイナミクス」を完全に制御できると主張する、まったく新しい電子キットを Ducati Panigale V4 S および R モデルに導入しました。
Barni Spark Racing チームは、ECU 専門家 Mectronik と協力して、標準の Ducati Panigale V4、S、および R モデルとのみ互換性のある新しい電子レース キットを発売しました。
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このシステムは2025年以降に生産されたモデルにのみ使用でき、ドゥカティの両側スイングアームも装備されている必要があります。 WorldSBK チームによると、この新しいシステムは「スーパーバイク構成でのオートバイの高度な電子管理を提供する」ために開発されたとのことです。簡単に言えば、これは、トラクション コントロール、アンチウイリー、エンジン ブレーキ、スロットル応答、トルク カーブなどのライダー固有の機能を完全に制御することを意味し、これらはすべて完全にカスタマイズ可能です。
このキットには、4 つのラムダ センサーを制御するために MKE8 ECU と MKL4 モジュールが統合されています。また、サーキット使用中の閉ループ動作によるアクティブな適応型燃料供給機能も備えています。これらすべてにより、トラック上の各セッション後に重要なデータを収集できるようになります。
新しいキットの主なハイライトの 1 つは、システム全体の管理の中心となる Bosch 1000 Hz IMU です。さらに、2D 3.5 インチ TFT ディスプレイが含まれており、JetPrime スイッチギアは新しいキットに合わせて特別に開発され、標準装備されています。
専用マップは、Akrapovic Performance Pro エキゾーストを装備した Ducati Panigale V4 R と Performance エキゾーストを装備した Panigale V4 S の両方で利用できます。 Barni Spark Racing Teamによると、キットには追加のECUを取り付けるための専用ブラケットと電子冷却用のダクトシステムが付属しているという。
レースチームの電子部門のメンバーであるダビデ・バルナボは、新しいプロジェクトについて次のように述べています。
「先進的なECUソリューション開発のリーディングカンパニーであるメクトロニック社と協力できたことを大変うれしく思います。このプロジェクトは、コスト効率を重視しながら、個人顧客やチームの両方を含む幅広い層にWorldSBKレベルの製品を提供することを目的として生まれました。」
「目的は、ECUの将来に向けた具体的な道筋を示すソリューションを開発することであり、すでに世界中のスポーツバイクやスーパースポーツのカテゴリーで見られるように、バランス・オブ・パフォーマンスシステムに基づいた競争環境に対応できるように設計されています。」
チームの公式 WorldSBK 仕様セットアップを厳密に再現するために購入する必要がある特定のコンポーネントの詳細を含む、キットの詳細については、Barni Spark Racing Team の Web サイトでご覧いただけます。
