スタークは、限定版ヴァーグ SM スケルが 2 倍の速さで完売したことを受けて、再生産はしないことを認めた。
スターク社が新しい80bhpのVarg SM Sköllの500台をすべて販売するのに48時間以内かかったが、顧客からの多大な関心にもかかわらず、バイクのメーカーによると2回目の生産は予定されていないという。
これは、英国時間9月16日水曜日午前10時に注文が開始された後、電気スタートアップによって確認されました。
9月18日金曜日の時点では、新しい黒塗りの限定版モデルはすでになくなっていました。
Varg SM Sköll は、同社のフラッグシップ MX1.2 および EX モデルと並ぶ標準電動スーパーモトの限定版として登場しました。
バイクの発売時に、スタークはすでに 2 回目の生産は計画されていないという秘密を明かしていました。
逃した顧客は、2回目の生産が行われないことで失望するかもしれないが、スターク氏は、すでに500台のうちの1台を確保できなかった顧客に重点を置いていると述べた。
スターク・フューチャー社の最高マーケティング責任者であるモーガン・カールソン氏は次のように述べています。
「500 台のバイク、2 日以内に全額請求されました。これは、私たちが作成したものを紛れもなく検証するものです。
「私たちは今、逃したライダーたちに焦点を当てています。そこで私たちのディーラーネットワークが重要な役割を果たします。今週、私たちは確保された割り当てとセルスルーへの直接ルート、そしてまったく同じプラットフォームとパワートレインを共有する標準のVARG SMへの直接ルートで彼らを全面的に支援します。」
「Sköll は最初から限定商品として設計されました。VARG SM は耐久性を備えて作られています。」
限定版の Sköll モデルと Varg SM モデルには多くの類似点があり、どちらのバイクも同じスチールフレーム、カーボンファイバーフロントサブフレーム、7.2kWh バッテリー、シングルスピード電気ドライブトレインを共有しています。これは、パワー (80bhp) とトルク (674 lb-ft) の数値が両方のモデルで同じであることも意味します。
Sköll バリアントは Varg SM と比較して軽量化を実現していますが、変更により小さな違いが生じただけです。
標準のフットペグは 3D プリントされたチタン製アイテムに置き換えられ、140g が節約され、フルチタンボルトキットの追加によりさらに 900g 節約されました。
