これらのアメリカ製の乗馬ズは、頑丈で防水性があり、多用途です。
「それらは保護していますか？」私の5歳の隣人に、私が着ているAerostich AD-1パンツを指差して尋ねます。 （はい、ズボン。それはエアロスチッチと呼ばれるものです）
彼は私がオートバイについて書いていることを知っており、これが私がガレージベイに立って足の写真を撮っている理由です。
「はい」と私は言います。 「彼らはとても良いです。」
彼は私に目を細めて、彼の心の中で言葉を集めるために一時停止します。
「一部の人々は、彼らが保護的であるかどうかわからない」と彼は言う。 「あなたは彼らが保護的であることを人々に知らせるべきです。」
したがって、これらのアメリカ製の乗馬ズボンについて最初に知る必要があるのは、それらが保護的であるということです。また、防水性があり、頑丈で、機能的で、ほとんどの用途に適しています。そして、私はそれらを強くお勧めします。
スカイブルーウォーターズの土地から
Aerostichのことを聞いていない可能性があります。同社は40年以上前から存在しており、世界中に頑固なファンがいますが、英国には大きな足跡がありませんでした。
その本部は、ミネソタ州ダルースにあります。ミネソタ州は、おそらくあなたが聞いたことのない都市です。それはあなたがモーターサイクリングのホットスポットと呼ぶものではありません。ミネソタ州は比較的フラットです。雪は9月から5月までいつでも落ちることがあります。そして冬には、温度は数ヶ月連続で0ºC未満にとどまります。道路はまた、私が今まで遭遇した中で最もユーモアのない警察のいくつかによってパトロールされています。私はかつて35 mphのゾーンで37 mphになるためのスピード違反チケットを手に入れました。
20世紀の大半を通して、ダルースは繁栄する織物産業の本拠地であり、下着からおしゃれなウールのスーツまで、あらゆるものを生産していました。 1970年代後半には、アンディゴールドファインという名前の若い男が工場と大量の機器をほとんど何も購入できなかったほどの強さで底が落ちました。彼は20代半ばで、ビジネスの経験がなく、工場や産業のミシンで何をしたいのかわからなかった。最終的に、彼は彼の最大の愛の1つであるモーターサイクルに焦点を当て、一部のサークルで象徴的な衣服を作成しました。
ワンピースのテキスタイルライディングスーツです。それは有名なものではありません。それはまた、本当に良いキットの断片です。 Google IT。長年にわたって何十もの肯定的なレビューを見つけるでしょう。おそらく私からそれらの1つ。私が大好きな第3世代のR3 RoadCrafterを持っています。
同社のAD-1パンツは、事実上、耐久性があり、功利主義的で、防水性があり、簡単な/簡単な/簡単で、終日快適なロードクラフターのテーマをテーマにしています。彼らは道路登録よりもある程度の汎用性を提供し、彼らの設計は、ロードクラフターが所有者がスーツで抱える最大の問題の1つを解決します。
フィットと機能
合計5つのポケットがあります。2つのヒップポケット、太もも2つのポケット、リアポケット。
リアポケットは、フックアンドループの留め具（ベルクロ、あなたと私に）で閉じられ、財布を保持するのに十分な大きさで、適切に閉じられています。もちろん、私はMoto-Journalismで働いています。財布にはあまりありません。
他のすべてのポケットはA5ノートブックと同じくらい幅がありますが、それほど長くはありません。
2つのヒップポケットは、フックアンドループで密閉されており、ファブリックが重複して要素を締め出すのに役立ちます。左の太ももには、フックアンドループの固定と重なり合った生地のある貨物ポケットがあります。右側のポケットには防水ジッパーがあります。
すべてのポケットは防水ですが、ジッパー型のポケットは要素から最も保護されています。そのポケットには、上部と下部に部分的なフックアンドループファーシングのストリップもあります。 Aerostichは、Map Holdersなどの多くの製品を販売しており、この方法で脚に縛り付けることができます。
AD-1パンツはウエストに従ってサイズがあり、2つの対応する脚の長さは、通常または長いです。たくさんのパイを食べることを含むロードトリップに行く場合、ウエストにはいくつかのカスタマイズがあります。両側に3つのポッパーボタンが、6つのレベルの調整可能性があることを意味します。
さらに、Aerostichのマネーベルト：内側に沿って走っている小さなジッパーポケットを備えたナイロンウェビングベルトを手に入れます。表向きは冒険に紙幣を運ぶために。しかし、最近は誰が現金を持っていますか？
各脚の外側には、防水ジッパーがあります。これらは腰から足首まで走るので、そのように傾いている場合は、NBAプレーヤー、ストリッパー、または困難な時期に陥り、現在はストリッパーとして働いているNBAプレーヤーのように、劇的なスタイルでAD -1パンツを削除できます。
脚の外側にこれらのジップを配置することで、RoadCrafterユーザーが抱えている最大の問題。そのワンピースのスーツでは、ジッパーの配置は股間で雨が漏れている可能性があります。 AD-1パンツにはそのような心配はありません。
ズボンには、（防水）ジッパーフライとポッパーボタンの閉鎖の標準的な開口部もあります。レイバイでおしっこをするときに役立ちます。一方、下肢はポッパーボタンで固定されており、フックアンドループの留め具の厚いストリップで調整可能です。
AD-1パンツは、「HT500デニールナイロン3層TLTEX」ファブリックで作られています。それが何を意味するのか本当にわかりませんが、生地の感触 – 品質と頑丈さの観点から – は、道路クラフターで使用されている500のDenier Cordura Tltexファブリックとほぼ同じです。
膝の鎧の選択はズボンと一緒に提供されますが、エアロスチッチのヒップアーマーに少し余分に支払う必要があります。気にしないことをお勧めします。これについては少し。
ロードクラフターの下半分に少し似ていますが、より良い
今年の1月、私はこれらをウェストサセックスからスコットランドへの乗車で着用しました。気温は不快に寒く、時々-6ºCに浸しました。一方、週末ほど前に、私はウェストサセックスからコーンウォールまでの驚異で彼らを乗せました。その旅行の気温は29ºCに上昇しました。どちらの場合も、AD-1パンツは完璧な選択でした。
事実上、それらは道路と防水の外層です。それに応じて服を着る – サーマルレギンスやボードショーツなどでそれをかけるか。仕事に乗ったり、友達に会ったりしますか？スマートなズボンやジーンズもその下でうまく機能します。
これらの雨と雪に乗って、私は彼らの天候保護を証明することができます。そして、私が何千マイルもそれらを着用したという事実は、彼らの慰めの証です。また、午後の「頭を掃除する」ために飛び出しているだけなら、彼らは私の魅力です。側面の大きなジップは、ブーツを着ているときでさえ、大騒ぎせずにオンまたはオフになることを意味します。
審美的には、彼らは冒険のバイクやハイキングのズボンのように見えますが、上には上にいません。多くの繊維ズボンには、極端すぎるアドベンチャースタイリングがあり、1290スーパーアドベンチャーRを逆流できるように見えます。実際、トレーサー7をコスタに乗せたとき。これらはばかげているとは感じません。
それほどではないもの
ハードコアアドベンチャーのズボンが必要な場合、これらは換気がないという理由だけで法案に合わないかもしれません。サイドジップを少し開くことができると思いますが、それからあなたはあなたの足を道路にさらしているでしょう。
それ以外では、文句を言うことはあまりありません。少なくともAD-1パンツはそれ自体ではありません。しかし、それらに付属する膝の鎧は、すべてのライダーの好みに合わないかもしれません。
Aerostichは、ズボンを備えた独自のTFアーマーの2つの異なるバージョンを提供しています。 Aerostichには、この鎧がリチャからズボンに入る可能性のある鎧と同じかそれ以上であることを示唆する逸話的な証拠がたくさんあります。問題は、顧客の大半が米国にいるため、アエロスチッチはヨーロッパの規制を満たすために鎧をテストすることを悩ませたことがないことです。
したがって、鎧がヨーロッパの基準を満たしているかどうかは本当に言うことができません。それはおそらくそうです – 私はそれがそうすると本当に信じています – しかし、誰も確実に知っていません。さらに、その鎧は巨大です。これにより、2000年代初頭のスケッチショーのキャラクターのように、大口径のコメディーの膝で歩き回ることになります。
解決策は、Aerostich Armorを単に廃棄し、D3Oの一部を購入することです。それほど目立たない、間違いなくもう少し快適であり、あなたの空想に合ったものに応じてレベル1またはレベル2の基準を満たしています。
他の「欠点」は実際には欠点ではなく、わずかな手続き上の迷惑です。 AD-1パンツは米国から出荷されます。あなたはおそらく、VATと義務費を支払うことに立ち往生するでしょう。
オンラインで見つけた輸入税計算機によると、これは約90ポンドを追加します。AD -1パンツの総価格をわずか550ポンドにします。この執筆時点では、少なくとも。あなたが支払う実際の金額は、注文時にドルとポンドがどれだけうまくまたは貧弱になっているかによって異なります。
評決
私はこれらのズボンが大好きです。私は約5か月間定期的に着ていますが、7年以上使用しているR3ロードクラフターと同じくらい高品質で信頼性が高いと確信しています。
アメリカの旗を振ることは、英国ではそれほど重要ではないことを理解しています – 最高の時でさえ – しかし、私はこれらがアメリカで作られていることも本当に大好きです。私が住んでいたミネソタで。私はダルースの工場を訪れ、バーベキューを食べて、アンディ・ゴールドファインとナンセンスを話し、そこで働いている多くの人々に会いました。私の特定のAD-1パンツのペアの作成に直接関与する4人の名前は、脚の内側に手書きです。それは私にとって大きな意味があります。このちょっとしたライディングキットは特別で個人的な気分になります。
しかし、たとえあなたが奇妙な感傷的な柔らかくないとしても、中国やパキスタンで作られていないギアを手に入れるのはいいですね。
ギアは安くはありません。特に、輸入義務費用にぶつかった場合（常にレッドテープモンスターがパッケージを見落とす可能性があります）。しかし、これらのズボンは長持ちします（ロードクラフターの所有者は20年以上スーツを保持します）。そして、それらはあなたがあらゆる機会に必要な唯一のズボンのペアかもしれません。私にとって、彼らはそれだけの価値があります。最初に言ったように、私は彼らを強くお勧めします。
ああ、彼らは保護的です。
