中国のオートバイメーカーであるベンダは、72馬力を発生し、調整可能なフロントフォークを備えた同社初のアドベンチャーオートバイであるキャプラ700を発表した。
EICMA 2026 に先立って 9 つの新しいモデルを発表した後、ベンダは多くの人が期待していた真新しいアドベンチャー バイクを実現しました。
中国のブランドは、11月3日のミラノショーで、691.6ccの65度Vツインエンジンから72馬力を発生する新型Capra 700を発表した。
ベンダは小型から中型の巡洋艦を製造することで最もよく知られているが、新型キャプラ 700 を発表することで、非常に混雑した人気の高い冒険市場に打開しようとしている。
この新モデルはベンダの欧州デザインセンターで設計され、中国杭州にある同社のエンジニアリングチームによって開発された。
公道重視の Capra 700 は、9,000rpm で 72bhp を発生し、6,500rpm で 50 lb-ft のトルクを発生します。
スチール製トレリスフレームに包まれており、アルミ製スイングアーム、調整可能な倒立フロントフォーク、リアモノショックも備えています。さらに、Capra 700 には、前輪 21 インチ、後輪 18 インチのホイールが装備されています。
ベンダは、シート高850mm、車両重量220kg、燃料タンク18リットルを挙げている。追加装備には、垂直 TFT ディスプレイ、ライドバイワイヤ スロットル、2 チャンネル ABS、トラクション コントロール、USB 充電ポートが含まれます。
ベンダは現段階で新しいCapra 700の入手可能性や価格を確認していませんが、このバイクが英国に到着することはわかっています。
この中国のメーカーは、チンチラ 500、ナポレオンボブ 500、および LFC 700 を含む 3 つのクルーザー モデルを携えて 2025 年に英国に到着しました。
ベンダモーターヨーロッパの輸送デザイナー、ジョージ・シェルフォート氏は、ブランドのまったく新しいCapra 700について次のように述べています。
「EICMA 2026でまったく新しいCapra 700を発表でき、欧州市場に対するベンダの野望における重要なマイルストーンとなることを嬉しく思います。アドベンチャーモーターサイクルセグメントへの参入は、当社のポートフォリオを拡大し、新たなライダーにリーチする上で重要な一歩となると同時に、ベンダの設計哲学を新たなカテゴリーにもたらします。私たちはCapra 700を導入できることを誇りに思い、近いうちにさらなる詳細を共有できることを楽しみにしています。」
Brembo は、フロントに 4 ピストンのラジアルキャリパー、リアにシングルピストンの Brembo を使用してバイクの制動力を処理します。これらはバイクの両端にあるシングルディスクとペアになっています。
Capra 700は、カワサキの新型KLE650、KTM 790 Adventure、ヤマハTénéré 700などのライバルとして位置づけられる可能性が高い。
