新しい Chigee SR-1 レーダー システムは、この技術を搭載せずに工場から出荷されたオートバイに死角監視、車線変更支援、後部衝突警報を追加します。
好むと好まざるにかかわらず、レーダー技術はここ数年、オートバイにおける安全性をめぐる最大の争点の一つとなっているが、これまでは主に高価なアドベンチャーバイクや高級ツアラーのみがその技術を活用してきた。 Chigee は、新しい SR-1 ミリ波レーダー システムの発売により、この状況を変えようとしています。
幅広いモーターサイクルに適合するように設計された SR-1 は、高級マシンに搭載されている多くのライダー支援機能を、他の方法では決して利用できないテクノロジーを搭載したバイクにもたらします。 CG125 または SV650 に豪華なレーダー技術を搭載していますか?このシステムはそれを現実にする可能性があります。
システムの中心となるのは 77 GHz の自動車グレードのレーダー センサーで、バイクの後方および横の交通を常に監視します。チギー氏は、SR-1 は既存の自動車システムを適応させるのではなく、オートバイでの使用に特化して開発されており、自転車がどのように交通内を移動し、交通と相互作用するかをより適切に考慮できると述べています。
SR-1 は、自転車の横に隠れている車両を警告する死角検出、操作が行われる前に隣接する交通を監視する車線変更支援、潜在的に危険な追い越し状況を追跡するアクティブ追い越し警告、後方から急接近する車両を監視する後部衝突警告を含む 4 つのライダー支援機能を同時に実行します。
レーダーは 2Tx/4Rx アンテナ セットアップを使用してバイクの後方 110 度のエリアをスキャンし、最大 70 メートルの検出範囲を主張します。チギー氏によると、77GHzシステムは距離と相対速度の測定においてミリメートルレベルの精度を実現し、雨、霧、塵、完全な暗闇の中でも効果を維持できるという。
おそらく最も興味深い機能は、このシステムがライダーに危険を警告するだけでなく、接近する車両にも警告し、バイクを制御しているライダーだけでなく後続のドライバーにも警告することです。
取り付けは比較的簡単で、レーダーモジュールはオートバイの後部に取り付けられ、警告インジケーターはミラーの近くに取り付けられると主張されています。このシステムはディスプレイを必要とせずに独立して動作できますが、Chigee の AIO-5 または AIO-6 スマート ライディング ディスプレイを使用しているライダーは、画面上にレーダー情報と音声アラートを追加できます。オプションの CG BSD レーダー ミラー キットを使用すると、警告インジケーターがミラーに直接統合され、よりクリーンな取り付けが可能になります。
フラッグシップモデルにレーダー支援安全システムを採用するメーカーが増えるにつれ、SR-1のような製品は、古くて安価なバイクや技術的に進んでいないバイクのライダーに、これまではかなり高価なマシン専用だったテクノロジーへのアクセスを提供する可能性がある。
米国の価格は 219 ドルに固定されていますが、英国の価格は未定です。システムの詳細については、公式Webサイトで確認できます。
