Piaggioは現在、子会社であるPiaggio Fast Forwardの自動ロボットのおかげで、クラッシュを防ぐために4Dレーダー支援を提供しています
Boschなどが新しい安全ベースのレーダーシステムを提供しているため、モーターサイクルの安全技術はおそらくこれまで以上に進歩したことはありません。PiaggioFast Forward（PFF）は、このトレンドにジャンプする最新のものです。
Piaggioの子会社であるApriliaとMoto Guzziを所有しているPFFは、新しい4Dレーダーベースの衝突防止ソフトウェアでパーティーに参加しました。
バイカーとして、私たちは道路に出るリスクを知っており、それに伴い致命的な事故に巻き込まれる可能性がはるかに高くなります。したがって、オートバイに安全なレーダー支援ソフトウェアがあることは非常に魅力的です。
PFFのこの新しい4Dシステムの背後にあるチームは、新しいライダー支援ソリューション（RAS）でリスクを減らしたいと考えています。システムは、高解像度レーダーを使用してハザードを1秒あたり複数回検出します。これは、アルゴリズムを実行してリスクを評価し、アラートを発行することでこれを行います。
このシステムはすでにPiaggio MP3に導入されていますが、リアのみのセンサーを備えていますが、RASシステムはMoto Guzzi Stelvioで完全なデビューを果たし、死角監視、車線変更アシスト、前方衝突警告、アダプティブクルーズコントロールを提供します。
2026年末までに、PFFは静止したリア衝突予測などの機能を追加することを望んでいますが、センサーの反転も導入できます。 RASは、近くのトラフィックを監視するフロントマウントセンサーとリアマウントセンサーを組み合わせることができます。その結果、自転車のダッシュと鏡を通して詳細な警告を提供します。
このシステムについて話すと、PFFの最高技術責任者であるJean-Claude Coutant氏は次のように述べています。
「ソフトウェアは、自転車が移動する非常に具体的な廊下をプロットしています。車両がこの周辺に沿って移動した場合、私たちは行動を起こしません。」
「ターゲットが静的であるか動いているかを特定できます。アルゴリズムを使用して、衝突を予測し、危険をリアルタイムで監視します。」
他の自転車がシステムを受け取るように設定されているものについては確認はありませんが、Moto Guzzi V100は、私たちがこれから恩恵を受けることができるイタリアのブランドの範囲内の別のモデルになりますが、それはTuono V4が私たちに叫ぶ別の自転車であるアプリリアの裸の範囲についても当てはまります。
