中東での停戦により当初価格が下落したことを受け、RACは現在の英国の燃料価格に影響を与えている。
燃料価格を巡る不確実性が続く中、RACは英国のドライバーにアドバイスを行った。
通常、世界の石油供給量の約２０％が流れるホルムズ海峡をイランが事実上封鎖したことを受け、原油価格は２月末から上昇し始めた。世界的な供給不足により世界的な価格が上昇し、原油価格は世界市場で決定されるため、その結果、消費者にとっては価格が高騰しました。
3月にはガソリンとディーゼルの価格が記録的な速さで上昇し、2022年にロシアのウクライナ侵攻初期に樹立された過去の記録を上回った。
米国とイランの間で呼び掛けられた最近の停戦では、当初、指標となるブレント原油が13％下落した。しかし、イランが停戦条件に違反していると考えているイスラエルの継続的なレバノン攻撃により、永続的停戦はわずか１日で疑問視されている。
中東情勢の不確実性が継続し、ホルムズ海峡の事実上の閉鎖（停戦発表翌日の4月8日には戦前の平均100隻以上に比べて11隻の船舶がホルムズ海峡を通過した）が続いている結果、原油価格、ひいては燃料価格も不透明なままである。
したがって、RACは英国の自動車運転者に対し、価格がすぐに下落する可能性は低いとアドバイスしている。
「無鉛ガソリンの1リットル当たりの平均価格は現在157.71ペンスで、戦争開始以来25ペンス（19％）上昇している。一方、ディーゼルは190ペンス（190.62ペンス）を超え、2月28日以来48ペンス（34％）上昇している」とRAC政策責任者のサイモン・ウィリアムズ氏は述べた。
「どちらの燃料も現在、2022年後半以来最も高価になっています。
「条件付き停戦発表により、世界原油価格の熱はいくらか下がったかもしれないが、英国のドライバーの見通しは依然として非常に不確実だ。
「短期的に最も期待できるのは、ポンプ価格の上昇がこれまでのペースで止まり、できれば数日中に最高値に達することだ。
「停戦の安定性、石油輸送がホルムズ海峡を自由に通過できるかどうか、湾岸全体の石油生産への長期的な影響に多くが左右される。
「卸売燃料コストを有意義に下げるためには、数日間ではなく数週間にわたって原油価格が継続的に低下することが必要です。
「ドライバーは、短期的に燃料が大幅に安くなるということを期待すべきではないが、『スポット』ベースで購入する小規模な独立前庭の一部は、減額分をより早く転嫁する可能性がある。」
RACのコメントは、PRAが停戦合意にもかかわらず石油市場は依然として「不安定」であると述べたことを受けて出された。
