Sidi Taurus GTX ブーツのレビュー: コストの価値はありますか?

快適で防水性があり、一日の終わりに向けて作られているように見えます。

きしむ。きしむ。きしむ。

これらの Taurus GTX ブーツは革製ではないかもしれませんし、伝統的なバックルは派手な新しい保持システムのために捨てられたかもしれませんが、きしむ音はそれが間違いなく Sidi ブーツであることを意味します。

昨年の EICMA で発表された Taurus GTX は、Sidi の「ツーリング」カテゴリーの最上位に位置します。軽いオフロード作業に耐えられるほど頑丈でありながら、一日中履いても快適なように設計されたアドベンチャー ツーリング ブーツです。私はこれを約6か月間定期的に着用し、英国の典型的な冬の悲惨さと南インドのうだるような暑さでテストしました。

489.99ポンドという目を見張るような提示価格を正当化できるほど、私はそれらを気に入っているだろうか?続きを読んでください。

Sidi Taurus GTX の概要

特長と構造

ほとんどの Sidi ブーツと同様、Taurus GTX は「テクノマイクロ マイクロファイバー」で作られています。シディ氏によると、これらの信じられないほど細い繊維は天然皮革のように機能しますが、優れた強度と軽量性を備えています。

本革ほど高級感はありませんが、正直気にしません。イギリスの冬を乗り切るためには、革を細心の注意を払って洗浄し、定期的に革保護剤で処理する必要があります。 Technomicro のおかげで日曜日の夜が救われるなら、私は納得です。

「Materiis」と呼ばれるゴム状の素材がバイクに面したシャンクに沿ってグリップ力を発揮し、シフターガードとアウトソールまで伸びています。保護機能は広範囲にわたります。大型の TPU プロテクターが脛骨をカバーし、スチールシャンクと強化されたつま先ボックスで裏打ちされています。パッケージ全体は、すねのカバー力、耐摩耗性、耐切創性、剛性に関して全面的に CE レベル 2 認証 (レベル 2222) を達成しています。

内側には、天候に対応するプレミアム Gore-Tex メンブレンライナーが採用されています。

フィット感、快適さ、きしみ音

ギア販売者の中には、Sidi ブーツのハーフサイズ上の購入をアドバイスする人もいます。それは私の経験ではありませんでした。私の通常のサイズ 44 は箱から出してすぐに完璧にフィットし、慣らし運転は必要ありませんでした。

シャフトは丈夫なベルクロでしっかりと閉まりますが、フィット感の真の主役はNUUNダイヤルシステム（SidiのBOA解釈）です。紐やかさばるバックルの代わりに、2 つのダイヤルをひねってコーティングされたワイヤーを締め、バイクの塗装を傷つけずに正確かつ簡単に調整できるフィット感を確保します。シャンクの最上部にある隠しストラップにより、ブーツを引っ張りやすくなります。

一度締めると信じられないほど安全に感じられますが、決して制限されることはありません。インドで 15 時間のライディングに取り組む場合でも、600 マイルの高速道路を往復する場合でも、彼らは素晴らしいパフォーマンスを見せました。

しかし、ロマンチックな夜の散歩には私の選択肢ではありません。頑丈な足首サポートにより、スキーブーツでよく見られるかかと主導の不格好な歩き方が強化されます。カフェを探して歩道を歩き回るのもいいですが、長いハイキングは論外です。

そしてきしみ音が発生します。私は気にしません – バイクに乗る人が拍車をかけているのと同じです – ですが、ホテルの静かな廊下を歩くときは少し恥ずかしいかもしれません。

フィット感に関するご注意: このブーツはチャンキーブーツです。 Aerostich AD-1 パンツの脚は完璧にフィットします。スリムなライディング ジーンズやその他のアドベンチャー/ツーリング パンツは難しいかもしれません。

天候パフォーマンス

Weise Navigator ジャケットのレビューでも指摘しましたが、私は暑いのが嫌いなタイプです。気温が34℃に達するインドで1日15時間以上過ごしても、足が汗をかくことは一度もありませんでした。シュータンとかかとには通気性を提供するように設計されたマイクロファイバーの頑丈なストリップが付いていますが、私の快適さは積極的な空気の流れよりも個人の暑さへの耐性によるものだったのではないかと思います。

逆に、寒い中でも素晴らしいパフォーマンスを発揮します。断熱性の高いウィンターブーツではありませんが、英国の冬の嵐を乗り越えて快適に履いています。

ウェットに関しては、ゴアテックスが依然としてゴールドスタンダードです。自由に水たまりを踏み分けたり、名前付きの嵐を駆け抜けたりしてください (これらのブーツは嵐のブラムとチャンドラを生き延びました)。足は完全にドライな状態を保ちます。

NUUN ダイヤル: 懸念の理由?

NUUN ダイヤル システムは完璧なフィット感を実現するのに優れていますが、頑丈なアドベンチャー ブーツの目的に完全にフィットするとは 100% 確信できません。

インドの有名な赤い粉塵はあらゆるものに影響を及ぼします。数日乗った後、その埃がダイヤル機構に侵入し、ダイヤル機構が緩まなくなりました。足を絞り出すためにダイヤルを積極的に引っ張らなければならず、ワイヤーカッターの使用について少し考えました。

帰国後、英国の雨とトロンボーンのスライドオイルの一滴で緩みましたが、メカニズムはまだ初日のようにスムーズに解放されません。おそらく注目に値するのは、モータージャーナリスト仲間のジョン・ミルバンクが、Taurus GTX ブーツをグリーンレーンで履いていて、ダイヤルのベタつきを経験したことがない、だから私はただ不運の犠牲者なのかもしれないと私に語ったということだ。

メカニズムは交換可能で、Sidi では故障した場合の 2 年間の保証を提供しています。

他に私の唯一の屁理屈はありますか？ブーツを緩めるとワイヤーレースがシュータンのプラスチック製ガイド溝から常に飛び出すため、締めるときに元の位置に戻す必要があります。それは小さな迷惑ではありますが、それでも迷惑です。

評決

Sidi Taurus GTX ブーツを強くお勧めします。非常に快適で、保護力が高く、足を常にドライに保ちます。

また、これらは信じられないほど高価であり、NUUN ダイヤルが重い泥の中で長期間耐久できるかどうかについて、私は今でも「老人の不安」を少しだけ抱いています。しかし、本物のゴアテックスを使用したイタリア製のプレミアムギアは高価です。

人里離れた道から外れ、小川を通り、大陸を越えてライディングをするなら、Taurus GTX が素晴らしい役に立ちます。ただし、最も壮大な冒険がナショナル トラストの駐車場よりも遠くに行くことがめったにない場合は、おそらく数百ポンドを節約して、あまり攻撃的でないものを購入することができます。