Luca Mariniは、スズカ8時間の耐久レースに備えて、ホンダCBR1000RR-Rをテストしながら複数の重傷を負いました
イギリスのグランプリの後ろから新鮮なルカ・マリーニは、CBR1000RR-R Fireblade SPのスティントのためにMotoGPマシンを交換し、日本の伝説的な鈴鹿サーキットでHRCをテストしましたが、すぐに事態が悪化しました。
Repsol Honda Riderは、HondaがSuzuka 8時間の耐久レースに登録したことの一環としてラップを入れていました。そして、最初の1日目がFirebladeを握りました。
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最初の報告によると、マリーニは左股関節の脱臼、左膝への靭帯の損傷、胸骨と鎖骨への骨折、右側の空気胸胸、彼のシーズンの残りの部分に明らかな影響を与える深刻な怪我のリストを維持していることが確認されています。
27歳はすぐに地元の病院に移送され、そこで安定し、密接な観察下にありました。彼は医師が彼を旅行するために彼をクリアするまで日本に滞在します。
このクラッシュは、今後の第46コカコーラスズカ8時間への関与に疑問符を付けており、土曜日のトップ10トライアルと日曜日のメインイベントに先んじて練習と予選で始まる予定です。また、このset折は、MotoGPシーズンの残りの残りのラウンドでのマリーニの関与にも疑問を投げかけます。
ホンダにとって、それは彼らの鈴鹿キャンペーンへの打撃であり、マリーニにとっては、レプソルとの彼の2年目のもう一つのイライラする章です。
詳細が入っていると更新されますが、今のところ、ルカが迅速でスムーズな回復を望んでいます。
