トライアンフは、カーボンファイバー製ボディワーク、ユニークなバッジ、機械加工されたバーエンドミラー、オーリンズ製サスペンションを備えた新しい特別版スピード ツイン 1200 を通じて、TFC ファミリーの最新メンバーを発表しました。
トライアンフは、新しいスピード ツイン 1200 TFC を発売しました。これは、スラクストン、ロケット、ボバー (2 回) に続いて、トライアンフ ファクトリー カスタム バッジを装着した 5 番目のモデルになります。
TFC モデルはブランドの超プレミアム シリーズの頂点に位置しますが、この新しい Speed Twin 1200 も例外ではなく、オーリンズ製サスペンション、カーボンファイバー製ボディワーク、レザーとスエードのシート、そして全体にブラックのディテールを含むプレミアムパーツが満載で登場します。すでに同社の最もパフォーマンスに優れたモダンクラシックとして位置づけられている Speed Twin 1200 TFC は、新しいクリップオンハンドルバーのおかげでよりスポーティな人間工学を実現し、外観の一部としてオブシディアンゴールドのタッチも取り入れています。
バイクのブラックアウトされたパーツは、フロントフォークとリアスプロケットから始まり、コントロールプレートやエンジンカバーに至るまで続きます。アクラポビッチのチタンサイレンサーにも同様の処理が施されています。
世界中でわずか 750 台しか製造されていませんが、英国の顧客はすでに特別版 Speed Twin 1200 TFC を予約注文できます。
もちろん、新しいモデルは標準の Speed Twin 1200 に搭載されているものと同じ水冷パラレルツインを搭載しており、7,750rpm で 103.5 bhp と 4,250rpm で 82.6 lb-ft のトルクを発生します。
TFC バリアントには、トライアンフのシフト アシスト機能など、RS モデルに搭載されているものと同じテクノロジーも共有されています。さらに、スポーツ、ロード、レインを含む 3 つのライディング モードが追加されます。コーナリング ABS とトラクション コントロールも、18,495 ポンドのスピード ツイン 1200 TFC に標準装備されています。シャーシには、フロントに Brembo Stylema キャリパー、リアに 2 ピストン Nissin キャリパーが装備されています。
最後に、バイクのテクノロジーは、カラー TFT スクリーンを備えた LCD ディスプレイを介してライダーに提供されます。
トライアンフ・モーターサイクルズの最高マーケティング責任者であるニック・ベル氏は、新型モデルについて次のように語った。
「トライアンフ ファクトリー カスタムは、何か特別なものを生み出す私たちのチャンスです。新しいスピード ツイン 1200 TFC は、モダン クラシック シリーズの中で最もパフォーマンスに重点を置いたモーターサイクルを採用し、並外れたレベルのディテール、パフォーマンス、独占性でそれを高めています。
「スピード ツインは、時代を超越したスタイル、キャラクター、機能を融合させた点で常に賞賛されてきました。TFC では、それらの品質をさらに推し進め、その結果、よりダイナミックで、より高級感があり、所有し、乗るのがよりやりがいのあるモーターサイクルが誕生しました。」
