DfT の道路状況データの新たな分析により、改善が必要と分類された道路の割合が最も高い英国地域が明らかになりました。
イギリスでオートバイに乗ると、路面の質が乗り心地に大きな違いをもたらすことがわかるでしょう。車のドライバーにとって、ポットホールは危険です。余分な費用がかかり、あっという間に計画が台無しになる可能性があります。
バイカーの場合も、上記と同じ点がすべて当てはまりますが、衝突して重傷を負ったり、それ以上の事態を引き起こす可能性があるというリスクも高まります。
今回新たなデータにより、英国の道路状況が最も悪い地域が明らかになった。
現場管理ソフトウェア会社リフロー・フィールド・マネジメントが実施したこの分析は、運輸省（DfT）の道路状況データを使用し、赤色または黄色に分類されたA、B、Cの道路の割合を調べた。
赤い道路は状態が悪く、早急な調査やメンテナンスが必要になる可能性があると考えられる道路で、オレンジ色の道路も注意が必要であるとフラグが立てられています。
リストのトップはウェスト・ノーサンプトンシャーで、約 83% の道路が改善が必要と分類されています。 A 道路のうち赤でマークされているのはわずか 5 パーセントですが、71 パーセントは琥珀色です。 B と C の道路では、17.5 パーセントが赤、さらに 72.5 パーセントが琥珀色です。
バイクに乗る人にとって、それは多くの険しい道と闘わなければならない可能性があります。
ダービーシャー州は全体で 2 位となっているが、この調査では赤色評価の A 道路の割合が 20.4% と最も高くなっている。さらに 44% がアンバーと評価されています。 B道路とC道路の状況はさらに悪く、27パーセントが赤、47.6パーセントがアンバーと評価されている。
ダービーシャーとピーク地区を走る人気のバイクルートが多数あることを考えると、ライダーにとっては特に興味深いことであり、そこでは路面の状態がバイクの挙動に大きな影響を与える可能性があります。
ノース・ノーサンプトンシャー州は全体で 3 位で、A 道路の 3%、B および C 道路の 10% が赤と評価されています。ただし、A 道路の 71 パーセント、B および C 道路の 82 パーセントはアンバーに分類されます。
ブリストル、サウスエンドオンシー、バース、ノースイーストサマセット、ブラッドフォード、リバプールも、注意が必要な道路の割合が最も高い地域の一つです。
一方、サンダーランド州は調査の中で路面状態が最も良好で、早急な調査が必要な道路はわずか 1% でした。
モーターサイクリストにとって、この数字は、道路状況は単に時折発生する穴を避けることだけではないことを思い出させるのに役立ちます。
アンバー評価の道路の割合が高いということは、路面の凹凸、補修、舗装の劣化、その他の欠陥があり、即時介入を引き起こすほど深刻ではないかもしれませんが、それでもオートバイに影響を与える可能性があります。
また、四輪は路面の悪い路面でもうまく乗り越えることができますが、自転車は路面との接触が大幅に少なくなります。ポットホール、壊れたエッジ、またはひどく修理された部分は、特にコーナーの途中でオートバイを不安定にするのに十分な場合があります。
このデータはまた、安全でよく整備された道路を楽しめるかどうかは、郵便番号の宝くじのようなものであることも浮き彫りにしています。それぞれの協議会が独自の A、B、C 道路の維持と修繕に責任を負っているため、まともな道路を 1 分走っていれば、境界線を越えてポットホールビルに入ることができます。
