売上高の縮小と損失の増大にもかかわらず、LiveWireはオフロードスタートアップのDust Motoを買収することで電動バイクの開発を倍増させている。
LiveWire は、アメリカの電動ダートバイクスタートアップ Dust Moto の買収を発表しました。これは驚くべきことであり、同時に完全に論理的であると感じられる動きです。
驚くべきことに、LiveWire 自身の最近の業績は、好況なビジネスの全体像をほとんど描いていないからです。売上高は減少を続けており、収益性はまだ先のことですが、より広範なプレミアム電動ロードバイク市場は、かなりニッチなユーザー以外には依然として厳しいようです。
現在、電動オフロードバイクが電動バイクの世界の中で実際に消費者の注目を集めていると思われる部分であることを考慮すると、これはより論理的な動きになります。
これがLiveWireの最新の発表の背景であり、ハーレーダビッドソンが支援するEVブランドがDust Motoの資産を買収し、その電動ダートバイクプラットフォームをLiveWireの傘下に置くというものだ。現在の目標は、LiveWire のエンジニアリング リソース、製造能力、ディーラー ネットワークを使用して、プロジェクトを生産に向けて推進することです。これは、トライアンフが電動トライアルバイクブランドを2022年に買収したときにオーセットで起こったことと似た話だ。ただし、ライブワイヤー買収の場合、ダストモトのバイクは完全にライブワイヤーズにブランド変更され、DMネームプレートでは販売されなくなることが予想される。
同社は、この買収はオフロード市場への戦略的拡大を示すものであり、瞬間的なトルク、より低い騒音レベル、より簡単な操作、およびメンテナンスの軽減を提供する軽量電動自転車に対する需要の高まりを指摘していると述べている。
公平に言えば、その考えを裏付ける証拠があります。
高級電動ロードバイクは価格の高さ、航続距離の不安、主流の需要の鈍化などに苦戦し続けているが、電動オフロードマシンはより自然な居場所を見つけている。軽量シャーシ、短時間のライディング、家庭での簡単な充電、電力によるパフォーマンスの利点はすべて、長距離のロードツーリングや屋外でのスポーツライディングよりも、モトクロス、エンデューロ、プレイバイクライディングにはるかに適しています。
Stark Future の台頭と、その大成功を収めた Stark Varg シリーズを見るだけで、現在市場のエネルギーがどの位置にあるのかを知ることができます。 Stark は野心的なスタートアップ企業から真の破壊者へと急速に成長し、Varg は従来のガソリン モトクロス バイクに真に匹敵し、場合によってはそれを上回るパフォーマンスを提供することで広く賞賛を得ています。
そしてスタークも一人ではない。すでにレポートした「Radian」など、小型の電動オフロード ブランドが続々と登場しています。それに加えて、STACYCや前述のOsetなどのブランドを通じてすでに成功を収めている若者向け電動自転車のブームもあり、LiveWireからの動きは、eBayでのパブ後の無謀な買収というよりは、少なくとも収益性の高いパイに少しでも食い込むための推進のように見える。
LiveWire CEO のカリム・ドネズ氏は次のように述べています。
「LiveWire はオンロード電動バイク市場の先駆者であり、今回の買収により、10 年前に STACYC から始まった旅を継続しながら、オフロードへの拡大に向けてそのリーダーシップを築くことができます。」
最終製品がどのようなものになるのかは今のところ不明だが、LiveWire によれば、2026 年後半にはさらなる情報が届く予定だという。
さらに大きな問題は、これが広範な業界の変化の始まりとなるかどうかだ。なぜなら、プレミアム電動スーパーバイクがガソリン車に取って代わるという夢はまだ遠いところにあるように感じられる一方で、電動オフロードバイクは、ライダーにとっても、場合によっては電動オフロードバイクから収益を得ようとしている企業にとっても、テクノロジーが真に意味をなす唯一の分野であるように見えてきているからだ。
