スターク・フューチャーは、2025年世界スーパークロス選手権への出場を正式に許可された。
FIMによるテクニカルレギュレーションチェックが実施され承認されたことを受け、スターク・フューチャーの世界スーパークロス選手権での歴史的デビューが少しずつ近づいている。
スタークのワールドスーパークロスへの挑戦が確かに歴史的なものである理由は明らかです。スウェーデンとスペインの合弁企業である同社は、内燃機関を使用するブランドと電動 Varg MX 1.2 マシンで競争する予定です。
内燃機関を搭載したオートバイは通常、独自のシリーズでレースを行います。数年前に導入された MotoE と同様に、電気自動車も同様です。しかし、スタークのオフロードシリーズへの参入は、ワールドスーパークロスそのものだけでなく、電気か内燃機関かの論争にも大きなスポットライトを当てることになるため、やや混乱を招いている。
FIM会長のホルヘ・ビエガスは次のように語った。
「イノベーションと開発は長い間モーターサイクルスポーツの重要な部分であり、そのためFIMは、あらゆる分野にわたるエキサイティングで新しい章を意味するさまざまなFIM世界選手権への電動モーターサイクルの追加を認識し、受け入れてきました。
「したがって、スターク・フューチャーをFIM世界スーパークロス選手権に迎えることができてうれしく思います。電動バイクが燃焼エンジンのライバルと競い合い、世界中の何千人ものファンの前で自分たちの競争力を示すことができるようになるため、これによりレースに新しくスリリングなダイナミックさが加わることがわかっているからです。」
「技術的な詳細をさらに追加して、FIM国際技術委員会とFIMモトクロス委員会は、同等性と公平性を確保するために行われた広範な作業を強調しました。」
スタークのワールドスーパークロスシリーズへの正式参戦のニュースは、忙しいながらも非常に成功しているように見える夏の後に発表され、新しいストリートバイクを含むオートバイのラインナップを拡大する意図で、より多くの資金を確保したばかりである。
世界スーパークロス選手権の話に戻り、スターク・フューチャーの創設者兼最高経営責任者（CEO）のアントン・ワス氏は次のように付け加えた。
「FIM世界スーパークロス選手権でのレースは、スターク・フューチャーにとってだけでなく、スポーツ全体にとっても信じられないほどのマイルストーンだ。初日から私たちのビジョンは、電気自動車が最高レベルの燃焼と肩を並べることができることを証明することであり、FIMの承認はまさにそれを行うためのゴーサインを私たちに与えてくれた。」
「明確な規定が整備されていることで、私たちは公平な競技場で自信を持ってレースをすることができ、クアラルンプールのゲートが下がったときにスタークVARGのパフォーマンスを披露することができます。これは単なる参加ではなく、イノベーションと競争が出会う進化を先導し、既成概念を打ち破り、モータースポーツのパフォーマンスと持続可能性の新たなベンチマークを設定することです。」
2025年のワールドスーパークロスカレンダーは現在5ラウンドで構成されており、シーズン開幕戦は10月18日にマレーシアのクアラルンプールで開催される予定だ。そこからシリーズは11月8日にブラジル、11月15日にカナダ、11月29日にオーストラリアに向かう。2025年チャンピオンシップのライダーとチームを締めくくるために、12月15日に南アフリカに向かう。
