アメリカの自動車メーカーゼネラルモーターズは、EVオートバイプロジェクトに取り組んでいることを示す興味深い特許をいくつか提出しました
General Motors（GM）は、カマロやコルベットのようなガスを攻撃する筋肉の車を構築することで最もよく知られているかもしれませんが、これらの電気バイクの特許が示すように、それは未来にも目を向けています。
特許は2023年に最初に提出されましたが、米国の特許商標庁（USPTO）にのみ公開されたばかりで、大型バッテリーパックとセミノブリータイヤを備えたスクランブラーまたはオフロードのバイクが表示されます。
また、特許は正面から機械を示しており、ヘッドライトがはっきりと見えて、マシンが生産に到達した場合、ゼネラルモーターズの将来の道路系マシンになる可能性があると考えられています。自転車に動力を供給するのはハブに取り付けられたモーターであり、シャーシはカートリッジフォークと自転車のフロントエンドでディスクブレーキを利用しています。マシンのプロファイルは超スリムであり、大きくてほぼ完全にフラットなシートを備えているため、Sur-RonやTalariaなどのブランドが提供する同様のマシンを連想させます。
EVを作成する動きは、四輪に根ざしたブランドにとって奇妙なフレックスのように思えますが、GMはアイデアを調べる唯一の名高い自動車メーカーではありません。自動車ブランドは、ポートフォリオを多様化する方法として、PTWSをますます目指しています。これは、確立された自転車メーカーとのコラボレーションとして、またはスタンドアロンプロジェクトです。ゼネラルモーターズはまた、その機会には、その機会には、それ自体が再ブランドの偵察パワーバイクであったハマーEVの全輪駆動の電子自転車のために、以前に二輪をいじりました。したがって、プロキシGMによる1回限りの自転車メーカーはそうかもしれませんが、今週明らかにされた特許は、少なくともブランドがまだより大きな方法でセクターへの移行を検討していることを示しています。
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