スズキは、K5 由来のエンジン、高度なエレクトロニクス、および公道走行およびサーキット走行を目的としたシャシー開発を備えた新しい 150bhp、999cc スポーツバイク、GSX-10R を発表しました。
スズキは、トラック重視のスーパーバイクフォーミュラに代わる、より使いやすいバイクを提供するために設計された新しいリッタークラスのスポーツバイクであるGSX-10Rのカバーを取り外しました。
人気の K5 GSX-R1000 をルーツとする 999cc 4 気筒エンジンを中心に構築された GSX-10R は、本格的なスポーツ バイク ハードウェアと、公道でもサーキットでも同様に機能するように開発されたシャーシおよび電子パッケージを組み合わせています。
スズキは、GSX-10R を、ホモロゲーションレベルのスーパーバイク専用の妥協のない性質を必ずしも必要とせず、スポーツライディングを楽しむライダーのためのバイクとして位置づけることに熱心です。
同社によれば、通勤や週末のライドからツーリングやサーキットセッションまで、さまざまな環境でオートバイを楽しむという考えを中心に開発されたという。 GSX-10R は、それ自体の言葉で言えば、日常の使いやすさを犠牲にして完全なパフォーマンスを追求するマシンではなく、別の種類の GSX-R となることを意図しています。
その心臓部には、K5 エンジン アーキテクチャをベースにし、GSX-S1000 を通じてさらに洗練された 999cc 水冷 DOHC 直列 4 気筒が搭載されています。
スズキは、サーキットと公道でのテストを経てエンジン特性を見直すとともに、排気バルブの仕様やカムチェーンASSYを変更し、信頼性の向上と騒音の低減を図った。
その結果、11,000rpmで150bhp、9,250rpmで78lb-ftのトルクが得られ、エンジンはユーロ5+の排出ガス要件を満たしています。
ライドバイワイヤスロットルと 3 つの選択可能なパワーモードにより、ライダーは出力を調整できるほか、双方向クイックシフターとスリッパークラッチも装備されています。
電子機器は GSX-10R パッケージの主要部分であり、スズキのインテリジェント ライド システムには 15 の制御システムが組み込まれています。
目玉の追加機能の中には、スズキ初のスライド コントロール システムがあり、これはトラクション コントロールと並行して動作し、コーナリング中のリアタイヤの横方向の動きを検出して管理します。このシステムは、状況の管理がより困難になった場合にステップインする際に、ある程度制御されたスライドを可能にするように設計されています。
その他の装備には、ローンチ コントロール、エンジン ブレーキ コントロール、リフト リミッター、コーナリング ABS、カーブ スピード コントロール付きクルーズ コントロールなどがあります。平地でも坂道でも作動する新ブレーキホールドシステムも搭載。
GSX-10Rは、新設計のアルミ製スイングアームを備えたアルミ製ツインスパーフレームに搭載されており、サスペンションはKYB製です。
43mm倒立フロントフォークはフルアジャスタブル式で、リアリンケージ式ショックによりプリロード、リバウンド、高速・低速圧側減衰力の調整が可能です。スズキによれば、このセットアップはサーキットパフォーマンスと路上での快適性のバランスを提供するために開発されたという。
ブレーキはラジアルマスターシリンダーを備えたツインフロントディスクによって処理され、バイクはフロントサイズ120/70ZR17、リアサイズ190/55ZR17のブリヂストン Battlax Hypersport S23 タイヤで走行します。スズキはまた、最大リーン角が 53 度であり、GSX-S1000 よりも 5 度大きいと述べています。
GSX-10R は、そのスポーティな意図にもかかわらず、かなり大容量の 18 リットル燃料タンクと、長距離走行でより快適な走行を提供しながら、活発なライディング中の動きを可能にするように設計された新開発のシートを備えています。
前傾のライディングポジションはGSX-R1000Rと同等と表現されているが、スズキによればシートのパッドは主力スーパーバイクよりも柔らかいという。
フルカラー TFT ディスプレイ、Suzuki Ride Connect+ アプリを介したスマートフォン接続、USB Type-C ソケットも含まれています。
スタイリングは明らかに GSX-R ファミリーからインスピレーションを得ており、フェアリングに統合された前方スイープ ウイングレットと、ブルーとシルバー、レッドとグレー、ブラックとグレーの 3 つのカラー オプションを備えています。
新しいバイクの重量は 214kg (公称車両重量)、シート高は 810mm、ホイールベースは 1,455mm です。スズキは発売情報に英国での価格や入手可能性の詳細を含めていませんが、入手次第更新します。
