希少な 1974 年製 Ducati 750 SS が、クラシック モーターサイクル メカニクス ショーで 103,500 ポンドで落札されました。
希少でありながら象徴的なモデルがドゥカティから出ているように、750 SS もまさにその型に適合しており、この 1974 年モデルが 10 万 3,500 ポンドで販売されていることから、それが価格にも反映されています。
オータム・スタッフォード・セールは、クラシック・モーターサイクル・メカニクス・ショーの一環としてボーナムズによって開催され、この特定のバイクは10万ポンドを超える高額で落札された数台のうちの1台でした。
V ツイン カフェ レーサーは、1972 年のイモラ 200 レースでのポール スマートの勝利によって有名になりました。最終的には、パーシー テイト、ジョン クーパー、レイ ピックレルのトライアンフ トライデントなどのレースで実績のあるバイクを上回ったからです。また、ジャコモ・アゴスティーニと彼のフルファクトリーMVアグスタにも勝利した。このバイクは、1980 年代の AMA バトル オブ ザ ツインズやその他のレース イベントに出場し、レースの血統をさらに築き続けました。
1974 年モデルは Imola ’72 バイクと比べて若干異なりますが、最も明らかな違いはセンターアクスル フォークとブレンボ製フロント ブレーキの追加です。
この 1974 年の個体にはまだオリジナルのスカラベ ブレーキが搭載されていますが、ボーナムのリストには「現在再構築が必要である」と記載されています。また、Borrani WM3/2.15×18 アロイリムと Dell’Orto キャブレターも装備されています。
10月12日にオークションの一環として販売されたとき、このバイクは28,904km（17,960マイル）を走行した。
このバイクの所有権は、ナニートンのロバート ギブスによって初めて英国に持ち込まれ、「Q」プレートを付けて登録された 1984 年に遡ります。 1985 年以来、このバイクには 3 人のオーナーがいて、Made in Italy Motorcycles によって完全にレストアされました。
写真提供者 – ボナムズ・カーズ。
