同社の最新の予告では新しい情報は明らかにされていないにもかかわらず、新型ハーレーダビッドソン「スプリント」は世界発売に少しずつ近づいている。
EICMA や MCL26 などのショーが目前に迫っており、新しいハーレーダビッドソン「スプリント」バイクをより深いレベルで知ることができるチャンスがあります。
これまでのところ、アメリカの会社はソーシャルメディアで新しいモデルのティーザーを公開していますが、自転車とそのハードウェアに関する情報は非常に限られたままです。
そうは言っても、ハーレーの X440 プラットフォームから仕様を引き出すことで、次期モデルについてもう少し理解することができます。このモデルは、ハーレーで最も手頃な価格のオートバイとして英国やその他の世界の市場に登場すると予想されています。
ハーレーの X440 は現在、世界中のさまざまな大市場から空き車となっているが、現在はアジアの一部地域で販売されている。
X440 は、ヒーローがインドのラジャスタン州にある工場で製造しており、ヒーロー自身のハンク 440 と密接に関連しています。
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新しい「スプリント」が、空冷単気筒エンジンを搭載するハンク 440 および X440 の両方とどの程度密接に関連するかはまだわかりません。
新しいスプリントモデルには同じパワーユニットが搭載されると予想されます。つまり、馬力とトルクの数値は、同じではないにしても同等になる可能性が高いことを意味します。
長い間、ハーレーが新しいライダーをシートに座らせるのはやや難しいことが判明した。その原因の一部はバイクの価格に関係していますが、他のケースではエントリーレベルのバイクの不足も要因となっています。
しかし、これら 2 つのポイントは、スプリントがアメリカのブランドのオートバイの販売台数を増やすだけでなく、現在非常に人気のあるセグメントでの魅力を高めるのにも役立つ可能性がある点です。
たとえば、英国のモダン クラシック セグメントを例にとると、過去 2 年間で最も優れたパフォーマンスを発揮したバイクは、一般的に 350cc から 400cc のカテゴリー内で動作します。
最近、小～中排気量のバイクはさまざまな市場で最も人気のあるバイクの一つとなっており、その分野に参入することで、ハーレーの見通しは長年よりも良くなる可能性がある。
ハーレーはこのバイクがいつ公開されるかについては何の示唆もしていないが、EICMAは11月3日に開始される予定なので、その時には詳細が分かるかもしれない。
