ロンドンのハックニー区では、市議会が現金強奪の自転車駐車計画を撤回したため、常識が浸透しているようだ。
ハックニー市議会は、キャンペーン団体「セーブ・ロンドン・モーターサイクリング（SLM）」と英国全土のライダーからの圧力を受けて、ついにその非常に強引なバイク駐車料金構想を撤回した。
ハックニー市議会の計画では、ゴム印が押されていれば、ライダーは自治区の駐車料金として1日あたり50ポンド、あるいは年間1万2500ポンドという法外な料金を支払うことになるが、その計画は廃止され、新たな駐車料金体系が策定された。
ライダーはその地域にバイクを駐車するのに引き続き料金を支払わなければならないが、その料金は場所に応じて1営業日あたり1.20ポンドから2.60ポンドの範囲であり、アイデアの最初の草案よりも完全に受け入れられるものである。駐車スペースのブロック予約にも割引が適用され、月間パスの場合は 25 パーセント、年間パスの場合は 50 パーセントの割引となり、価格はそれぞれ年間 150 ポンドまたは 340 ポンドになります。
前述したように、心変わりの主な原動力は二輪車キャンペーン団体 SLM であり、SLM は独自の Web サイトを開設して U ターンに関するニュースを伝えました。同社のウェブサイトには「最初にはっきりさせておきたいのは、これが完全な勝利ではないことは承知している。これは妥協だ。残念ながらほとんどのオートバイはハックニーの駐車料金を支払わなければならないことになる。しかし、私たちはこの和解がハックニーと英国周辺のライダーにとって最善の利益だったと信じている」と述べている。
さらに、電動自転車とゼロエミッション自転車は自治区内での駐車料金が免除されることを確認した。これはちょっと湿っぽい発言のように聞こえるかもしれないが、少なくとも将来に向けて潜在的な良いニュースを焼き付けている。確かに、電動自転車はまだ主流に躍り出るために必要な段階に達していないかもしれませんが、新しい駐車料金の文言は、代替のゼロエミッション自転車、主にバイオ燃料、電子燃料、または水素を動力源とするICEバイクは、技術の準備が整ったら引き続き駐車料金を免除されるべきであることを意味します。
全体的に見て、ライダーたちが望んでいた完全な勝利とは言えませんが、最初に浮上した目を見張るような数字よりもはるかに実現可能な結果です。セイブ・ロンドン・モーターサイクリングのようなライダーやグループが発する騒音によって主に常識が広まったという事実は、押し返すことが依然として針を動かすことができることを示しています。
重要なのは、ゼロエミッションバイクには無料パスが与えられるなど、細かい部分に将来性のヒントもあり、将来的には新世代のクリーン二輪車がその恩恵を受ける可能性がある。完璧ではありませんが、正しい方向への確かな一歩です。
