レベル 2 のアーマー、柔軟なレイヤリング、300 ポンド未満の価格を備えたスパーダは、ヴァンガード ライディング スーツで 2026 年のアドベンチャー キット市場に一石を投じることを目指しています。
スパーダは、アドベンチャー市場に足を踏み入れるのをやめ、代わりにブーツファーストで泥だらけの水たまりに飛び込む時期が来たと判断しました。新しいヴァンガード アドベンチャー ライディング スーツが 2026 年の突撃をリードします。
英国のキット ブランドは、これをこれまでで最も決定的な ADV の動きと呼んでいますが、少なくとも机上では、それはほぼ正しいようです。スパーダはヴァンガードのトレンドを追いかけようとしているのではなく、代わりに、サドルに乗っているときにアドベンチャーギアが実際にどのように機能するかを再考しています。
Spada は、防水、断熱、保護を 1 つの、場合によってはかさばるアウター シェルに積み上げるのではなく、仕事を分割しました。保護性と通気性が最優先され、暖かさと防水性は別々に扱われ、後者はライダーへの水の到達を防ぐ取り外し可能なドロップ層の形で提供されます。
モジュラ設計の背後にあるアイデアは、従来のラミネート ADV キットの大部分の妥協を減らすことです。確かに、濡れた状態では最適ですが、天候やハードコアなオフロードライディングのせいで状況が暑くなると、ラミネートスーツはバッグバイカーの中で沸騰したような気分になることがあります。ここでの Spada の考えは、ほとんどのライディング条件では常に完全に装甲され、完全に防水されたシェルを必要とするわけではないのに、なぜ重量を背負って空気の流れを失うのかということです。
その見返りは、より軽くて動きやすく、高速道路の長い坂道から緑の車線まで、ほとんどの ADV ファンが実際に行う混合ライディングに適したスーツになるはずです。
プロテクションとベンチレーションも見逃されず、ジャケットとパンツの両方にレベル 2 のアーマーとベンチレーションが付属しており、実際のライディングを念頭に置いて設計されたストレージも備えています。
価格の点では、プレミアム ADV 競争の多くを下回ります。ジャケットの価格は 289.99 ポンド、パンツの価格は 229.99 ポンドで、サイズは S から 5XL まであります。カラーオプションには現在レーシンググレーとステルスブラックがあり、4月にはデザートサンドとフォレストグリーンが続きます。
スパーダ ヴァンガード アドベンチャー ライディング スーツの詳細については、公式ウェブサイトをご覧ください。
