ホンダとエンデューロレースのスペシャリストである RedMoto は、2 つの特別版 CRF300L モデルでコラボレーションしました。
ホンダは、ホンダ・レーシング・ワールド・エンデューロ・ファクトリーチームをサポートするRedMotoと協力して設計された2台の特別仕様車CRF300Lオフローダーを発表した。
新しいCRF300Lレッドエディションは標準モデルよりも優れたオフロード性能を提供するように設計されており、レッドエディションエボはさらにオフロードに焦点を当てていると考えられています。そうは言っても、新しいバイクはホンダ・イタリアによって発表され、イタリア市場のみで販売される可能性が高い。
新しい特別版モデルの主な特徴の 1 つは、デュアル ラバーとオフロード ラバーから選択できるタイヤの選択肢の拡大です。
サスペンションも更新され、カートリッジフォークとオーリンズ製ショックアブソーバーがセットアップの一部として組み込まれています。さらに、AXPスキッドプレートとピレリMT21ラリークロスタイヤが標準装備されています。
CRF300L Red Edition Evo には、Ergal フットペグ、バイメタル リア スプロケット、レーシング ハンドルバーも備えています。さらに、ブルーのシリコンラジエーターホースと、レッドアルマイト処理された各種アルミニウムパーツも取り付けられています。新しい CRF300L 特別仕様モデルは、2026 年 5 月から注文可能になります。
エンジンの面では、286cc 単気筒エンジンは技術的改良の恩恵を受け、より大きなパワーとよりスムーズな供給を実現すると言われています。
標準形式では、CRF300L は 8,500rpm で 27bhp の出力と、6,500rpm で 19.6 lb-ft の最大トルクを生成します。
新しい CRF300L レッド エディションと同様に、ホンダ イタリアはローマで最近開催されたモトデイ ショーを利用して、HRC 塗装の SH125i および SH150i スクーターを発表しました。特別なシリーズはわずか 500 台で生産されます。
