ホンダの新しい2027 ADV125は、12.3馬力のエンジン、ロングトラベルサスペンション、TFTディスプレイ、385kmの航続距離を備え、A1クラスに頑丈なアドベンチャースクータースタイルをもたらします。
ホンダは、より大型のADV350およびX-ADVの頑丈なスタイリングと実用的なアプローチを125ccクラスにもたらした新しいエントリーレベルモデルであるADV125の登場により、2027年に向けてアドベンチャースクーターファミリーを拡大します。
ADV コンセプトは、スクーターの利便性とアドベンチャー バイクのスタイリングとライディング ポジションを組み合わせた X-ADV の登場により 2017 年に始まりました。
続いて ADV350 が登場し、より手頃な価格と性能を実現しました。新しい ADV125 は、フォーミュラを A1 ライセンス レベルに引き下げ、従来のアーバン スクーターに代わるより頑丈な代替品を提供します。
他の上位モデルと同様、ADV125 は主に道路での使用を目的として設計されていますが、ホンダは完璧とは言えない路面にも対応できる外観とハードウェアを備えており、穴だらけの通勤に便利です。ロングトラベルのサスペンション、165mmの最低地上高、ブロックパターンタイヤがすべてパッケージの一部であり、街中での快適で扱いやすいアップライトなライディングポジションも備えています。
エンジンとパフォーマンス
動力は、PCX125 で使用されているのと同じ基本ユニットであるホンダの水冷 4 バルブ単気筒 eSP+ エンジンから供給されます。 28mm スロットルボディによって燃料噴射が行われ、8,750rpm で 9.2kW (12.3bhp)、6,500rpm で 11.7Nm (8.6lb-ft) のトルクを発生します。
ホンダによれば、ADV125は時速約56マイルで巡航し、最高速度は時速60マイルになるという。 WMTC テストでは燃料消費量が 47.6km/l と見積もられており、8.1 リットル燃料タンクと組み合わせると、満タンまでの航続可能距離は約 240mph となります。
このエンジンにはホンダのアイドリングストップ技術も搭載されており、ブレーキがかかると停止時に3秒後に自動的に停止します。スロットルを開けるとすぐに再始動するため、アイドリングストップ時の燃料消費量の削減に役立ちます。ホンダセレクタブルトルクコントロール（HSTC）も標準装備されており、後輪のトラクションを監視し、必要に応じてホイールスピンを制限します。システムはオフにすることができます。
シャーシとサスペンション
ADV125 はデュプレックス スチール クレードル フレームを使用しており、サスペンション トラベルはフロントで 116mm、リアで 103mm です。リアショックは外部リザーバーを備えており、最低地上高は 165 mm に設定されており、従来の都市型マシンよりもスクーターにポットホール、壊れた舗装路、未舗装の道路に対処する余裕を与えています。
14 インチの前輪と 13 インチの後輪には、それぞれサイズ 110/80-14 と 130/70-13 のブロックパターンのチューブレスタイヤが取り付けられています。ホンダによると、このタイヤは通常の道路では予測可能なハンドリングと快適性を提供すると同時に、路面が悪化した場合には追加の能力を提供するように選択されたという。
ブレーキはフロント 240mm、リア 220mm の波形ディスクによって処理され、パッドから汚れや水を取り除くことを目的とした設計となっています。
装備と実用性
ADV125 の仕様には、Honda RoadSync スマートフォン接続機能を備えた 5 インチのフルカラー TFT ディスプレイが含まれており、ナビゲーション、音楽コントロール、メッセージングなどの選択された機能にアクセスできます。 USB Type-C充電ソケットも付属し、フルLED照明とHonda SMART Key操作も装備リストに追加されます。
フロントガラスはスライドロック機構を使用して 75mm 調整できるため、ライダーは街中での空気の流れの増加と長距離移動時の天候保護の強化のどちらかを選択できます。ライディングポジションはアップライトで、シート高は780mmで、停車時の足つきを考慮した細めのシートプロファイルとなっている。
ストレージも ADV125 の魅力の重要な部分です。シートの下には29リットルのスペースがあり、2リットルのフロントグローブボックスと並んでフルフェイスヘルメットを収容するのに十分です。緊急停止信号技術も搭載されており、急ブレーキ時にインジケーターを点滅させて後続の交通に警告します。
ホンダは、パールファルコングレー、パールクールホワイト、マットサイノスグレーメタリック、マットパールディアスプロレッドの4色で27YM ADV125を提供します。
ヒーター付きグリップ、セキュリティブザー、ボディカバー、スクーターのキーレスシステムと統合する40リットルのスマートトップボックスを備えたリアキャリアなど、さまざまなオプションアクセサリーも利用可能になります。
ADV125は、ホンダのアドベンチャースクーターのスタイルと装備をA1カテゴリーにもたらしたが、その本当の魅力は、アスファルトが止まった場合に少し追加の能力を備えた、より実用的で特徴的なアーバンコミューターとしてのものである可能性が高い。
